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Quénia: empréstimo de 500 milhões de dólares em análise no Banco Mundial para modernizar o comboio suburbano de Nairobi

Quénia: empréstimo de 500 milhões de dólares em análise no Banco Mundial para modernizar o comboio suburbano de Nairobi
Quarta-feira, 11 de Março de 2026

Face à crescente congestão na sua capital, o Quénia acelera a modernização do seu sistema de transporte urbano. Com o apoio de parceiros internacionais, Nairobi aposta no desenvolvimento do comboio suburbano e do BRT (autocarros de alta capacidade) para estruturar uma oferta de mobilidade em massa e reduzir a pressão sobre uma rede rodoviária saturada.

O Banco Mundial está a analisar um pedido de empréstimo de 500 milhões de USD destinado ao projeto de modernização da rede ferroviária suburbana de Nairobi. O projeto pretende transformar a mobilidade na área metropolitana da capital queniana, modernizando o serviço de comboios e reformando o quadro institucional do transporte urbano.

Divididas em várias fases, as obras incluem, entre outros, a reconfiguração do eixo Nairobi – Thika de 57 km para um sistema urbano moderno e de grande capacidade, a modernização das estações, terminais e pontos de integração multimodais, bem como a implementação de sistemas de sinalização e telecomunicações. Também serão incluídos serviços públicos como bilhética, manutenção do metro, entre outros.

O projeto encontra-se atualmente em fase de estudo de conceito, sendo a sua aprovação pelo Conselho de Administração do Banco Mundial prevista para dezembro de 2026. Esta iniciativa surge num contexto em que o Quénia procura intensificar o serviço público de transporte coletivo para descongestionar as vias de Nairobi, uma cidade que acolhe cerca de 5,5 milhões de pessoas, segundo a World Population.

Para além do comboio, o serviço BRT também é considerado um pilar desta estratégia. Na semana passada, a Kenya Urban Roads Authority (KURA), responsável pelas vias urbanas do país, anunciou a assinatura de um acordo com a joint venture sul-coreana YOUNGJIN Joint Venture para a construção da linha 5 da rede BRT de Nairobi. Estes serviços, que deverão formar futuramente um sistema de transporte integrado, ajudarão a reduzir o número de veículos utilitários nas estradas e a dominância dos matatu, minibus operados por atores privados.

Henoc Dossa

 

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