Impulsionada por uma estratégia industrial ambiciosa, Marrocos procura consolidar a sua posição nas cadeias de valor globais, nomeadamente no setor ferroviário, onde atrai cada vez mais investimentos de alto valor acrescentado. Vários grupos internacionais estão a multiplicar os seus compromissos para apoiar o crescimento do país neste ecossistema.

A Alstom anunciou um investimento estratégico de 100 milhões de dirhams (aproximadamente 10,9 milhões de USD) para expandir e diversificar as suas capacidades industriais em Marrocos. O investimento incide na criação de uma linha de produção de cabines de condução de comboios. Segundo o grupo, esta iniciativa permitirá posicionar o país como referência internacional na cadeia de valor industrial ferroviária mundial.

“As cabines de condução produzidas aqui irão equipar projetos em todo o mundo, demonstrando a capacidade da nossa região de fornecer soluções industriais estratégicas para o Grupo”, afirmou Martin Vaujour, presidente da Alstom África, Médio Oriente e Ásia Central. Paralelamente a esta nova linha de produção, o grupo prevê também um plano de desenvolvimento industrial mais amplo, que inclui o dobro da capacidade de produção de transformadores, bem como a criação de um escritório de desenvolvimento e engenharia para reforçar a especialização local e apoiar a inovação.

Este investimento insere-se nas estratégias do grupo francês para consolidar a sua presença no continente africano, através de posicionamentos estratégicos no Egito, em Marrocos, na África do Sul e, em breve, em Angola, com a recente assinatura, em novembro último, de um acordo para o projeto Blue Line, relativo a uma linha ferroviária costeira de 50 km.

Em Marrocos, a empresa francesa, que já realizou a primeira linha de TGV ligando Tânger a Casablanca e em operação desde 2018, possui também, em Fez, no noroeste do país, uma fábrica que produz componentes ferroviários, incluindo armários elétricos e sistemas de cablagem elétrica.

Henoc Dossa