O operador portuário SEA-Invest, concessionário do terminal mineral do Porto Autônomo de Abidjan, iniciou um programa de investimento de aproximadamente 20 bilhões de FCFA (cerca de 35 milhões de USD) para modernizar suas instalações e melhorar a manipulação de cargas a granel mineral. Esta iniciativa visa apoiar o aumento do fluxo de produtos originados pelas atividades mineradoras, em um contexto de expansão dos projetos minerais na região da África Ocidental, que pode aumentar o tráfego de matérias-primas através do Porto de Abidjan.

O programa de investimento inclui a aquisição de duas novas barcaças com maior capacidade, além de dois sistemas de tremonha com captura de poeira, destinados ao descarregamento de matérias-primas usadas pela indústria cimenteira. Vale destacar que uma primeira leva de novos equipamentos, como guindastes, foi recebida, com um custo estimado de cerca de 8 bilhões de FCFA. Estes equipamentos reforçarão a capacidade de carga e descarga de navios graneleiros que transportam produtos como gesso, calcário e clínquer.

Posicionamento nos fluxos minerais nacionais e regionais

Este investimento é uma resposta à crescente dinâmica do setor mineral da Costa do Marfim, que viu sua contribuição para o PIB aumentar de aproximadamente 1% para 5% na última década, representando 13% das exportações nacionais. O projeto também se alinha às perspectivas de crescimento dos fluxos minerais regionais, incluindo o aumento da produção de lítio no Mali.

Várias empresas mineradoras do Mali, um país sem saída para o mar, estão se preparando para entrar na fase de exploração de seus projetos minerais e já planejam usar o Porto de Abidjan como principal ponto de exportação marítima. O grupo chinês Ganfeng Lithium, que iniciará as exportações de concentrado de lítio entre maio e junho de 2025, já escolheu o porto de Abidjan como seu hub logístico para os fluxos de lítio.

Expansão e modernização das capacidades portuárias

Desde 2009, a SEA-Invest gerencia dois terminais no Porto de Abidjan: um terminal de frutas e um terminal mineral, por meio de uma concessão. Este acordo está alinhado com a estratégia de expansão e modernização das capacidades portuárias da Costa do Marfim, com o objetivo de apoiar o crescimento do comércio e das atividades industriais no país.

Henoc Dossa