Líbia: parceria estratégica visa modernizar o porto não petrolífero de Misrata e reforçar o comércio regional

A Líbia compromete-se num parceria estratégica de 2,7 mil milhões de USD para o desenvolvimento do terminal não petrolífero do porto de Misrata, com o objetivo de modernizar as infraestruturas e afirmar o papel central do país no comércio regional e mediterrânico. O anúncio foi feito pelo governo líbio no domingo, 18 de janeiro.

O acordo envolve empresas do Catar, Itália e Suíça, e pretende aumentar a capacidade do porto para 4 milhões de contentores por ano, face aos 685 mil EVP (equivalente a vinte pés) tratados em 2025, representando um aumento superior a 22 %. O projeto inclui a criação de novas áreas de carga, modernização dos cais e reforço das infraestruturas de armazenamento, essenciais para um porto que responde por 60 a 65 % do tráfego de contentores do país.

A ambição é tornar Misrata um ponto logístico estratégico no Mediterrâneo ocidental, melhorar os fluxos, reduzir os tempos de processamento e atender melhor às necessidades de empresas locais e internacionais. Espera-se que o projeto gere 500 milhões USD de receitas anuais, crie 8.400 empregos diretos e cerca de 60.000 empregos indiretos, além de apoiar o comércio regional e facilitar o acesso das empresas líbias aos mercados africanos. Isto contribuirá para diversificar uma economia até agora fortemente dependente do petróleo, que representa mais de 95 % do PIB.

O investimento será integralmente assegurado pelos parceiros estrangeiros. Segundo o Primeiro-Ministro Abdelhamid Dbeibah, o financiamento através de capitais estrangeiros evita recorrer ao orçamento nacional, ao mesmo tempo que destaca o potencial logístico da Líbia. O consórcio MSC, líder global em transporte marítimo de contentores, e o fundo catariano Al Maha Capital Partners estão no centro da operação, embora a distribuição exata dos montantes não tenha sido divulgada.

O presidente da zona franca de Misrata, Muhsin Sigutri, declarou que a parceria demonstra “a determinação da cidade em construir infraestruturas modernas e competitivas a nível internacional, capazes de apoiar o emprego local e abrir novos setores industriais”.

Localizado a 200 km a leste de Trípoli, o porto de Misrata é um motor importante da economia local. A melhoria das suas capacidades promete aumentar a produtividade, estimular a atividade industrial e atrair investidores e novas linhas comerciais, consolidando o seu papel estratégico nas trocas mediterrânicas que ligam Europa, África e Médio Oriente. Até ao momento, nenhum calendário ou plano operacional detalhado foi divulgado.

Olivier de Souza