A Oriole Resources, empresa britânica, tem como objetivo obter até o final do segundo trimestre de 2026 a permissão para explorar sua mina de ouro em Bibemi, Camarões.

A empresa também está atuante em Mbe, seu outro ativo de ouro em Camarões, tendo recentemente arrecadado £ 2,03 milhões ($ 2,6 milhões) para acelerar as operações nestes diferentes locais.

A Oriole Resources, empresa britânica, estima que há 460 mil onças de recursos minerais em Bibemi, tornando-o o projeto de ouro mais avançado na carteira da empresa em Camarões. Além disso, a Oriole está desenvolvendo o projeto Mbe no país da África Central.

Em uma atualização feita em 20 de novembro, a empresa britânica anunciou sua meta de obter permissão para explorar o projeto de ouro Bibemi até o final do segundo trimestre de 2026.

Esta atualização segue a aprovação do Estudo de Impacto Ambiental e Social (EIAS) deste depósito, composto por 460 mil onças de recursos minerais indicados e inferidos. A confirmação do EIAS é uma etapa essencial no processo de obtenção da permissão para exploração, que é necessária para iniciar a construção de uma mina.

Em 2023, a Oriole iniciou o processo para cumprir essa condição. Agora, o estudo foi finalmente aprovado pelo Ministério do Meio Ambiente, da Proteção da Natureza e do Desenvolvimento Sustentável de Camarões (MINEPDED), o que abre o caminho para continuar as negociações para a concessão minerária.

Durante esse tempo, a empresa pretende continuar o desenvolvimento de Bibemi no campo. Uma Avaliação Econômica Preliminar (AEP) do projeto, assim como a implementação de certos "estudos técnicos complementares", são esperados em breve.

Em maio, quando atualizou os recursos minerais do depósito, a Oriole também indicou sua intenção de realizar trabalhos para melhorar a confiabilidade dos recursos atuais. Nesta fase, o potencial mineral de Bibemi ainda não justifica a construção de uma mina de ouro, sendo necessários estudos adicionais para chegar a reservas que podem ser exploradas no local.

Paralelamente, vale ressaltar que a Oriole também está ativa em Mbe, seu outro ativo de ouro em Camarões. A empresa recentemente levantou £2,03 milhões ($2,6 milhões) para acelerar as operações nesses diferentes locais.

Aurel Sèdjro Houenou

Wingu Africa, um fornecedor panafricano de datacenters, lança nova plataforma cloud, Wingu Cloud Exchange (WCX), na Tanzânia.

Busca oferecer uma alternativa local, flexível e segura a soluções cloud internacionais, com custos mais previsíveis e maior estímulo à adoção local do cloud.

Cada vez mais atores locais de datacenters estão oferecendo soluções de nuvem para seus clientes. O objetivo é investir num mercado que antes era dominado por multinacionais do setor.

A Wingu Africa, um fornecedor panafricano de datacenters neutros na África Oriental, está ampliando sua presença na Tanzânia com o lançamento do Wingu Cloud Exchange (WCX), uma nova plataforma de nuvem destinada a apoiar a transformação digital de empresas e instituições públicas. A informação foi divulgada na quinta-feira, 20 de novembro de 2025, nas redes sociais da empresa.

Alojado no datacenter do grupo em Dar es Salaam, este serviço tem a intenção de oferecer uma alternativa local, flexível e segura às soluções de nuvem internacionais, muitas vezes caras e dependentes de variações cambiais.

No dia 19 de novembro, tive o privilégio de participar do lançamento do @WinguAfrica Cloud Exchange (WCX) - uma plataforma de nuvem privada hospedada localmente para a África Oriental. WCX fornece às organizações uma alternativa segura, compatível, econômica e fácil de usar para os serviços de nuvem no exterior...

On November 19th, I had the privilege to attend the launch of the @WinguAfrica Cloud Exchange (WCX) - a locally hosted private cloud platform for East Africa. WCX gives organisations a secure, compliant, cost-effective, and easy-to-use alternative to offshore cloud services.… pic.twitter.com/1oxHdVMO90

— Andrew Julian Mahiga (@Drudysseus) November 21, 2025

WCX oferece vários módulos (Compute, Kubernetes, Drive e Segurança) que possibilitam os usuários hospedarem suas aplicações, gerirem contêineres, armazenarem dados ou reforçarem sua cibersegurança. A plataforma se baseia numa arquitetura escalonável que permite às organizações ajustarem sua capacidade "sob demanda", sem investimentos em hardwares pesados. A cobrança é feita em shillings tanzanianos, uma opção pensada para tornar os custos mais previsíveis e incentivar a adoção local da nuvem.

Este lançamento faz parte de uma estratégia mais ampla da Wingu Africa, que está investindo em suas infraestruturas na África Oriental, Ocidental e do Norte, para apoiar o aumento das soluções pra nuvem no continente. Para a empresa, isso atende a uma demanda crescente por infraestruturas digitais soberanas.

Em um contexto onde cada vez mais empresas tanzanianas estão lidando com dados sensíveis, a possibilidade de hospedarem suas informações em um datacenter local é atraente em termos de conformidade, segurança e desempenho.

Adoni Conrad Quenum

Serra Leoa valida a primeira política nacional de software open source para o setor público.

A iniciativa é uma base para o desenvolvimento tecnológico soberano e a inovação sustentável, com previsão de crescimento do mercado de open source para 85,6 bilhões de dólares em 2029.

Vários países africanos já adotaram software open-source como parte de sua transformação digital, a exemplo do Quênia, Nigéria e Ruanda.

Na segunda-feira, 17 de novembro, o Ministério da Comunicação, Tecnologia e Inovação de Serra Leoa promoveu um workshop nacional para revisar e aprimorar a primeira política nacional de software open-source para o setor público. O evento reuniu aproximadamente cinquenta oficiais do ministério, administradores de sistemas e protagonistas do setor digital.

"Ao adotar open-source como base da tecnologia do setor público, optamos por soluções que são acessíveis, seguras e projetadas para o futuro a longo prazo de Serra Leoa. Esta política abre caminho para serviços digitais que são confiáveis, sustentáveis e verdadeiramente pertencentes ao país", declarou Stevenson Kakpaetae Kamanda, secretário permanente do ministério.

A política se apoia na Política Nacional de Desenvolvimento Digital de 2021, que promove uma abordagem governamental e societária total para a transformação digital. Seu principal objetivo é incentivar o crescimento econômico e o desenvolvimento do capital humano por meio de ferramentas digitais, com a ambição de atingir o status de país de renda média até 2039.

Apesar dos avanços, o Relatório de Diagnóstico da Economia Digital de 2021 do Banco Mundial destacou desafios persistentes, como infraestruturas fragmentadas, estratégias ultrapassadas e marcos legais fracos. A Política de Software Open Source visa preencher estas lacunas, promovendo sistemas digitais escaláveis, interoperáveis e rentáveis.

Ao tornar o software open-source a escolha padrão para a infraestrutura digital governamental, a política aponta para a soberania tecnológica e a inovação sustentável. Ela permite às instituições públicas reduzir custos, evitando a dependência em relação aos fornecedores e desenvolvendo soluções adequadas às necessidades nacionais.

A iniciativa de Serra Leoa está alinhada com um movimento continental mais amplo. Países como Quênia, Nigéria e Ruanda estão investindo em infraestrutura pública digital que utiliza componentes open-source para suportar serviços como identificação digital, pagamentos e troca de dados.

Globalmente, o mercado de software open-source está em plena expansão. Segundo a The Business Research Company, chegou a 41,83 bilhões de dólares em 2024 e deve crescer para atingir 85,6 bilhões de dólares até 2029, com uma taxa de crescimento anual média de 15,2%. Governos ao redor do mundo estão cada vez mais adotando ferramentas de open-source como elementos fundamentais de suas estratégias de transformação digital.

Hikmatu Bilali

A Aya Gold & Silver anunciou um acordo com um "comprador internacional" para a venda de um estoque histórico de minério do site de seu projeto Boumadine, no Marrocos.A receita esperada do acordo será direcionada para o desenvolvimento deste futuro projeto de mineração de prata e ouro.

Segundo um estudo econômico preliminar (EAP) divulgado recentemente, o projeto Boumadine tem potencial para abrigar uma mina polimetálica capaz de produzir ouro, prata, zinco e chumbo por 11 anos. Enquanto isso, sua operadora Aya planeja continuar otimizando seu potencial.

Em uma nota publicada na quarta-feira, 19 de novembro, a Aya Gold & Silver anunciou a conclusão de um acordo com um "comprador internacional" para a venda de um estoque histórico de minério do site de seu projeto Boumadine no Marrocos. O lucro esperado desta iniciativa é, de acordo com ela, focado nos requisitos de desenvolvimento desta futura mina de prata e ouro.

Em detalhes, a Aya indica que o estoque em questão foi formado durante as antigas operações de extração realizadas em Boumadine no final dos anos 1980 e início dos anos 1990. Nos próximos 20 a 24 meses, ela pretende recuperar os minérios colocados à venda, que conteriam aproximadamente 2,5 milhões de onças de prata. De acordo com as informações fornecidas, o transporte para o porto seco de Marrocos já começou, e o pagamento do comprador deve ser efetuado até o final de 2025.

"O volume recuperável será ainda mais refinado ao longo da realização do projeto. Condições de mercado favoráveis, incluindo os preços dos metais preciosos (...), oferecem uma oportunidade para comercializar esse subproduto histórico da flotação. O dinheiro gerado por essa operação irá contribuir para o desenvolvimento do Projeto Boumadine.", afirma o comunicado da empresa.

Por hora, os detalhes financeiros desta iniciativa não foram divulgados. A sua bem-sucedida implementação, no entanto, pode fornecer suporte adicional a Boumadine, para o qual Aya já anunciou uma captação de US$ 25 milhões em junho. De acordo com um Estudo Econômico Preliminar (EAP) publicado no início deste mês, este depósito deve ser capaz de produzir 2,3 milhões de onças de ouro e 69,8 milhões de onças de prata em 11 anos, além de zinco e chumbo como subprodutos.

A empresa pretende refinar ainda mais o potencial do projeto através de um estudo de viabilidade que será concluído até o final de 2027. Um programa de exploração de 360.000 metros está previsto neste contexto, com o objetivo de aumentar o nível de confiança nos recursos atuais.

Aurel Sèdjro Houenou

O Marrocos espera receber sua primeira remessa de 6457 trilhos de aço para o projeto da linha de alta velocidade (LGV) Kenitra-Marrakech.

O lote, pesando um total de 13.000 toneladas, foi fornecido pelo fabricante China Railway Material Group Hong Kong Macau Co e deixou o porto chinês de Bayuquan em 15 de novembro.

O projeto da linha férrea de alta velocidade Kenitra-Marrakech tem o objetivo de facilitar a conexão entre as grandes cidades marroquinas e dinamizar o fluxo comercial no país.

A primeira remessa de 6457 trilhos de aço para o projeto da linha de alta velocidade (LGV) Kenitra-Marrakech está para chegar no Marrocos, segundo informações veiculadas por diversos meios de comunicação locais. A carga, que pesa um total de 13.000 toneladas, deixou o porto chinês de Bayuquan no sábado, 15 de novembro.

Os trilhos são fornecidos pelo fabricante China Railway Material Group Hong Kong Macau Co, como parte de um pedido de novos trilhos 60 E1 de 36 metros, que também serão usados para renovar as instalações entre Sidi Ichou e Fès. As entregas devem ser realizadas ao longo de 18 meses.

A construção desta nova rota ferroviária, de 430 km, foi oficialmente iniciada em abril de 2025 pelo rei Mohammed VI. Projetada para atingir velocidades de até 350 km/h, a linha permitirá viagens de Tânger a Rabat em 1 hora, Rabat a Casablanca em 1 hora e 40 minutos e Casablanca a Marrakech em 2 horas e 40 minutos, resultando numa economia de mais de duas horas em relação à rede tradicional. A linha também atenderá aos aeroportos das cidades servidas, além do futuro grande estádio de Benslimane. A viagem de Rabat ao Aeroporto Mohammed V será reduzida para 35 minutos.

Há também um planejamento para uma interconexão Marrakech-Fès, com uma viagem de 3 horas e 40 minutos combinando a linha tradicional e a LGV. Todas essas infraestruturas são partes essenciais do dispositivo de mobilidade planejado para a Copa do Mundo de 2030, coorganizada por Marrocos, Espanha e Portugal.

Henoc Dossa

O governo ganense negociou uma doação de US$ 9,5 milhões da Coreia do Sul para financiar a implementação de um projeto quinquenal voltado à reforçar as cadeias de valor agrícolas nas regiões do Centro e Volta.
Essa iniciativa pretende construir centros de processamento agrícola, programas de treinamento, fortalecer as competências dos agricultores, extensão rural e das pequenas e médias empresas, bem como desenvolver sistemas de comercialização mais eficazes.

No Gana, o setor agrícola contribui com 20% do PIB e emprega cerca de 35% da população ativa. Assim como na maioria dos países africanos, o governo depende de fontes de financiamento bilaterais para fortalecer seu sistema agroalimentar.

O governo ganense acaba de negociar a obtenção de uma doação de US$ 9,5 milhões da Coreia do Sul para financiar a implementação de um projeto quinquenal que visa reforçar as cadeias de valor agrícolas nas regiões do Centro e Volta.

Este projeto, intitulado "Fortalecimento da Cadeia de Valor da Agroindústria para o Desenvolvimento Econômico Local", foi assinado em um protocolo de entendimento na terça-feira, 18 de novembro, entre a Comissão Nacional de Planejamento do Desenvolvimento (NDPC) e a Agência Coreana de Cooperação Internacional (KOICA).

De acordo com os responsáveis, a doação financiará a construção de centros de processamento agrícola, programas de treinamento e fortalecimento de capacidades para agricultores, extensão rural e pequenas e médias empresas (PMEs), assim como o desenvolvimento de sistemas de comercialização mais eficazes para melhorar o acesso aos mercados.

"Reforçar as cadeias de valor agroalimentares é essencial para aumentar a produtividade, reduzir as perdas pós-colheita e melhorar a segurança alimentar e nutricional. Esta parceria é um modelo de desenvolvimento integrado centrado na agroindústria, que beneficiará os agricultores, as empresas locais e as comunidades em todo o país", destaca a NDPC em um comunicado publicado em seu site.

Essa iniciativa acontece em um momento em que o governo reafirmou em outubro passado, sua vontade de isentar de impostos as importações de máquinas destinadas ao processamento de alimentos, com o objetivo de estimular investimentos neste segmento de atividade.

O desafio das autoridades em fazer da agroindústria uma alavanca para reduzir as perdas pós-colheita é ainda mais estratégico, pois estas perdas representam uma perda de receitas estimada em quase US$ 1,9 bilhão por ano no país, de acordo com dados oficiais.

Segundo o Sistema Africano de Informação sobre Perdas Pós-colheita (APHLIS), as perdas pós-colheita afetaram cerca de 18% das safras de milho (o principal cereal cultivado e consumido) nas regiões do Centro e Volta em 2022.

Stéphanas Assocle

Operadora saudita The Helicopter Company adquire participação de 76% na homóloga marroquina Heliconia, reforçando serviços de helicópteros comerciais na África
Airbus confirma a expansão de seu modelo H160 no setor de energia offshore, com a adição de até cinco helicópteros às operações africanas do grupo Bristow

A oferta do mercado africano de serviços comerciais de helicópteros está se fortalecendo. No início da semana, a operadora saudita The Helicopter Company (THC) anunciou a aquisição de uma participação de 76% em sua homóloga marroquina Heliconia, em um esforço para expandir suas atividades na África.

Na segunda-feira, 17 de novembro, o grupo Bristow confirmou sua intenção de adicionar até cinco helicópteros H160 da Airbus às suas operações africanas em um contrato de arrendamento com o Milestone Aviation Group. A Airbus afirmou que tal acordo fortalece a presença crescente desse modelo no setor de energia offshore, apoiado por certificações regionais recentes.

Em uma declaração da empresa, o CEO da Bristow, Chris Bradshaw, enfatizou que essas novas aeronaves fortalecerão a capacidade da empresa de fornecer serviços "seguros, confiáveis e eficientes" para seus clientes no setor de energia em todo o continente. Pat Sheedy, CEO da Milestone Aviation, descreveu o negócio como um passo importante para fornecer aeronaves eficientes em termos de combustível e tecnologicamente avançadas para operações essenciais à missão.

No dia seguinte, 18 de novembro, a Airbus anunciou que o Marrocos havia assinado um contrato para dez helicópteros H225M, que serão operados pela Força Aérea Real Marroquina para missões de busca e resgate em combate. Estes substituirão a antiga frota de Pumas, em serviço há mais de 40 anos. Os novos H225M serão equipados com guinchos duplos, holofotes, sistema eletro-ótico Euroflir 410 da Safran, capacidade para uma metralhadora e um conjunto para proteção eletrônica em guerra.

Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters, declarou que a decisão do Marrocos "é um novo passo na parceria que temos construído ao longo das décadas", acrescentando que o sólido histórico de desempenho do H225M continua a torná-lo uma aeronave de referência para missões complexas ao redor do mundo. O contrato inclui um pacote de suporte e serviço, fortalecendo assim a presença de longo prazo da Airbus no reino.

Esses dois anúncios demonstram o fortalecimento da posição da Airbus na África, onde a demanda por aeronaves que oferecem maior segurança, melhor resistência e versatilidade para o transporte offshore, busca e resgate, defesa e operações especiais está aumentando. Os modelos H160 e H225M fazem parte da nova geração de helicópteros do fabricante, projetados para operar em ambientes difíceis, ao mesmo tempo que reduzem os custos operacionais e melhoram as capacidades da missão.