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Fils Industrias

Fils Industrias (860)

 

 
 

O mercado ugandês da cozinha limpa continua a estruturar-se em torno de financiamentos de carbono para acelerar o acesso universal até 2040. Um novo programa visa os agregados familiares rurais, com uma primeira fase de distribuição de fogões melhorados.

O Uganda está a testar, pela primeira vez, os fogões melhorados da DelAgua no âmbito de um projeto-piloto. A empresa social anunciou, na segunda-feira 11 de maio, num comunicado, a sua implantação no país através de uma parceria com a Carbon Horizon, pertencente ao grupo energético Union Energy, para implementar soluções de cozinha limpa nas zonas rurais.

A iniciativa prevê, numa primeira fase, a distribuição de 10 000 fogões melhorados no sudoeste do país, antes de uma expansão prevista para outras regiões.

Estamos orgulhosos por iniciar este novo capítulo em Uganda, um passo lógico na nossa missão de garantir que nenhum agregado familiar rural fique para trás na transição para formas de cozinha limpa. […] Estamos entusiasmados por colaborar com a Carbon Horizon para oferecer uma abordagem comprovada a milhões de ugandeses”, afirmou Neil McDougall, presidente da DelAgua.

Um modelo gratuito financiado pelo carbono

Este projeto insere-se no programa “Live Well” da DelAgua, já ativo no Ruanda, na Gâmbia e na Serra Leoa. Segundo a empresa, mais de 2 milhões de fogões melhorados já foram distribuídos nesses países, beneficiando mais de 9 milhões de pessoas.

O modelo baseia-se numa distribuição gratuita financiada pelas receitas dos créditos de carbono, com atividades de sensibilização e acompanhamento realizadas por equipas locais.

O projeto é desenvolvido em colaboração com os ministérios ugandeses da Água e do Ambiente, bem como da Energia e do Desenvolvimento Mineiro. A DelAgua refere ter obtido uma “Letter of No Objection”, ou seja, uma autorização oficial sem objeções das autoridades, permitindo o início do programa.

Objetivo 2040 para a cozinha limpa

Este anúncio surge num momento em que o Uganda reforça gradualmente o seu quadro institucional sobre cozinha limpa. Em outubro de 2025, o governo criou uma “Clean Cooking Unit” responsável por coordenar políticas públicas e financiamentos do setor, com apoio do Reino Unido e de vários parceiros técnicos internacionais.

Segundo o “Energy Transition Plan”, publicado em 2023 pelo governo ugandês e pela Agência Internacional de Energia, apenas 15% da população tinha acesso a tecnologias de cozinha limpa. O país pretende agora atingir o acesso universal até 2040, com necessidades de investimento estimadas em 100 milhões de dólares por ano.

Abdoullah Diop

 

 

Posted On mardi, 12 mai 2026 13:59 Written by

O grupo espanhol Sampol, que já realizou projetos em Marrocos, Cabo Verde e Tanzânia, pode beneficiar do aumento dos investimentos na eletrificação em África, onde a pobreza energética trava o crescimento e contribui para a deterioração dos serviços sociais.

A Sampol, um grupo familiar espanhol especializado em engenharia energética, abriu na semana passada um escritório de representação em Tânger, para coordenar o desenvolvimento das suas atividades no Reino de Marrocos e na região.

A empresa precisou que este escritório deverá permitir-lhe lançar novas iniciativas no país a curto prazo e noutros mercados africanos a médio prazo.

« A abertura de um escritório em Tânger responde ao nosso compromisso de nos desenvolvermos em mercados com elevado potencial e de consolidarmos uma presença estável na região. O nosso objetivo é desenvolver a nossa atividade aplicando um modelo de trabalho baseado no rigor, no planeamento e na execução de projetos em ambientes exigentes », declarou a CEO do grupo, Carmen Sampol.

A escolha de Tânger explica-se sobretudo pela sua posição como “plataforma” logística e industrial, bem como pela proximidade com a Europa, fatores que estimulam o investimento e a atividade empresarial na região. Situada no estreito de Gibraltar, onde se encontram o oceano Atlântico e o mar Mediterrâneo, a cidade constitui o segundo polo económico do Marrocos, um importante centro industrial e um nó marítimo global com o porto de Tanger Med.

Com sede em Maiorca, uma ilha mediterrânica situada a leste de Espanha, a Sampol já realizou projetos em três países africanos: Marrocos, Cabo Verde e Tanzânia. Fundada em 1934 como uma pequena oficina de equipamentos elétricos, é hoje uma multinacional com mais de 1600 colaboradores, incluindo mais de 350 engenheiros.

A empresa, que já executou mais de 4000 projetos em 26 países, atua sobretudo nas áreas da engenharia energética, energias renováveis e digitalização. O seu portefólio inclui aeroportos, redes de metro, hotéis, hospitais, centrais elétricas e instalações industriais.

Num contexto em que cerca de 600 milhões de pessoas na África Subsaariana ainda não têm acesso à eletricidade, o mercado energético continental desperta um interesse crescente entre empresas europeias, que procuram tirar partido do aumento dos projetos no segmento das energias renováveis.

Walid Kéfi

 

Posted On mardi, 12 mai 2026 13:52 Written by

Há vários meses que a Atlantic Lithium e a Elevra Lithium estão em desacordo quanto à repartição das despesas relacionadas com o desenvolvimento do projeto Ewoyaa. Esta situação tem mantido incertezas em torno do avanço deste empreendimento, chamado a acolher a primeira mina de lítio do Gana.

Apenas alguns dias depois de ter avançado sobre a Atlantic Lithium, o grupo chinês Zhejiang Huayou Cobalt procura já consolidar a sua influência sobre o projeto Ewoyaa, anunciado como a futura primeira mina de lítio do Gana. Um acordo paralelo anunciado na segunda-feira, 11 de maio, com a Elevra Lithium, um dos atuais investidores do ativo, visa precisamente facilitar esta eventual tomada de controlo.

O projeto Ewoyaa é atualmente detido por uma joint-venture controlada em 22,5% pela Elevra Lithium, estando o restante nas mãos do operador australiano Atlantic Lithium. No entanto, esta última encontra-se sob uma oferta de aquisição total das suas ações por parte da Zhejiang Huayou Cobalt, no âmbito de uma transação que a avalia em 210 milhões de USD. A concretizar-se, esta operação deverá permitir à empresa chinesa assumir o controlo operacional do projeto, enquanto o acordo paralelo com a Elevra visa igualmente adquirir todos os seus interesses no ativo.

Na prática, a Elevra Lithium prevê ceder à Zhejiang Huayou Cobalt todos os seus direitos, obrigações, títulos e interesses ligados ao projeto Ewoyaa, incluindo os direitos de compra da futura produção de espodumena de lítio do local. O montante da transação não foi divulgado. Uma vez concluída, esta operação permitirá ao grupo chinês assegurar sozinho a gestão do projeto, assumindo também a totalidade das despesas de desenvolvimento.

“Se o acordo for concluído, a Huayou aceita que as condições suspensivas relativas aos custos de desenvolvimento sejam consideradas satisfeitas ou levantadas. Consequentemente, a Huayou financiará então sozinha os custos de desenvolvimento do projeto até ao limite das obrigações de financiamento exclusivo previstas no acordo do projeto”, indica a Atlantic Lithium numa nota.

Esta estratégia não responde apenas a uma lógica de consolidação do controlo da Zhejiang Huayou Cobalt sobre o projeto. Visa também facilitar a sua implementação, eliminando potenciais obstáculos ao desenvolvimento, num contexto em que os dois parceiros da joint-venture estão em desacordo há vários meses sobre a repartição das despesas. Segundo os planos atuais, a futura mina Ewoyaa deverá produzir um total de 3,6 milhões de toneladas de concentrado de espodumena ao longo de uma vida útil estimada em 12 anos, com um investimento inicial avaliado em 185 milhões de USD.

Para já, os diferentes acordos mencionados ainda estão por finalizar, incluindo o relativo à aquisição da Atlantic Lithium, cujos acionistas deverão pronunciar-se numa votação prevista para novembro. Desenvolvimentos que serão provavelmente acompanhados de perto no Gana, uma vez que a convenção mineira assinada com o Estado garante uma participação gratuita de 13% na futura mina.

Aurel Sèdjro Houenou

Posted On lundi, 11 mai 2026 11:06 Written by

Desde o termo do contrato de concessão mineira da mina Damang e a sua retomada pelo Estado no mês passado, o grupo sul-africano Gold Fields já não explora ouro no Gana senão na mina Tarkwa. Este ativo figura entre os mais importantes locais de exploração do país e, de forma mais ampla, de África.

No seu relatório trimestral publicado na quinta-feira, 7 de maio, a empresa mineira sul-africana Gold Fields anunciou a abertura de um processo de arbitragem no âmbito de um litígio que a opõe à empresa de engenharia mineira Engineers & Planners (E&P), no Gana. Esta evolução soma-se às incertezas já ligadas à renovação da licença da mina Tarkwa, atualmente o seu único ativo aurífero no país da África Ocidental.

Mais de 700 milhões USD reclamados

Até abril passado, a Gold Fields obtinha a sua produção aurífera no Gana a partir das minas Damang e Tarkwa, ambas com a E&P como subcontratante mineira, uma empresa dirigida pelo empresário Ibrahim Mahama, irmão do presidente John Mahama. Contudo, após o termo da sua licença e o regresso da mina ao setor público, a exploração de Damang foi atribuída à E&P pelas autoridades ganesas, no âmbito de um concurso que envolveu várias empresas locais.

Mas, antes destes desenvolvimentos, já tinham sido registadas divergências entre as duas partes. A E&P acusa a Gold Fields de subpagamentos relacionados com serviços prestados nas duas minas, com reivindicações respetivas de 474,9 milhões USD para Tarkwa e 264,7 milhões USD para Damang. Embora até agora se tenha explorado uma solução amigável, o recurso à arbitragem marca agora uma viragem nas discussões em torno deste caso.

Sem terem sido fornecidos detalhes sobre as modalidades exatas do processo, nomeadamente sobre a entidade competente, a Bloomberg indica, citando uma resposta por e-mail da Gold Fields, que a arbitragem decorrerá no Gana. Por sua vez, a empresa afirma querer “resolver este litígio de forma ordenada, preservando ao mesmo tempo a estabilidade operacional do sítio de Tarkwa”. Uma posição que ganha ainda mais sentido num momento em que a empresa já está envolvida noutro desafio estratégico para o seu futuro no país.

Uma renovação em contexto de reformas

Desde novembro de 2025, a Gold Fields está envolvida em negociações com o governo ganês com vista à prorrogação da licença mineira de Tarkwa. Cinco das seis licenças que compõem a mina expiram em abril de 2027, sem que ainda tenha sido anunciado qualquer progresso concreto nas negociações. O desfecho destas conversações parece ainda mais incerto, uma vez que o Gana está a implementar reformas fiscais e alterações ao quadro regulatório do setor mineiro.

O primeiro ponto refere-se à adoção de uma nova tabela de royalties sobre o ouro, passando a taxa fixa anteriormente aplicada de 5% para um nível que pode atingir 12%. À semelhança das reformas em outros países da sub-região, como o Burkina Faso ou o Mali, esta medida visa permitir ao Estado ganês captar melhor os benefícios da subida dos preços do ouro. Ela é acompanhada pela supressão anunciada dos chamados acordos de estabilidade, um mecanismo criado para incentivar o investimento mineiro através da concessão de benefícios fiscais, e do qual beneficiam várias empresas a operar no Gana, incluindo a Gold Fields.

Estas alterações já suscitaram fortes preocupações no setor mineiro, levando a várias posições da Câmara das Minas, entidade que representa os interesses das empresas mineiras ativas no país. Para a norte-americana Newmont, operadora da mina de ouro Ahafo, estes ajustes poderão traduzir-se num aumento dos seus custos operacionais.

Embora não tenha detalhado as implicações potenciais destas reformas nas suas próprias operações, a Gold Fields afirma esperar chegar com o governo ganês a um acordo mutuamente benéfico, capaz de sustentar a “viabilidade a longo prazo” de Tarkwa. Com uma produção de 474 500 onças em 2025, a mina constitui o principal contributo do seu portefólio aurífero, sendo também um dos maiores locais de exploração de ouro do Gana. A sua vida útil restante está atualmente estimada em 17 anos.

Perante estas realidades, a capacidade da Gold Fields de defender a sua posição no litígio com a Engineers & Planners e de obter a renovação das licenças de Tarkwa em condições consideradas favoráveis continua por avaliar. Embora distintos, estes dois dossiês geram alguma tensão em torno das operações do grupo no Gana, num momento em que este acelera paralelamente a sua estratégia de crescimento fora do continente, nomeadamente através das recentes aquisições das empresas Osisko Mining e Gold Road Resources. Para além de Tarkwa, a Gold Fields já só dispõe na África da mina sul-africana de South Deep no seu portefólio aurífero.

Aurel Sèdjro Houenou

Posted On lundi, 11 mai 2026 11:02 Written by

A maior mina de ouro do país, Mina de Siguiri, figura também entre as poucas operações industriais de uma indústria aurífera guineense ainda dominada pela exploração artesanal. O ativo, controlado em 85% pela AngloGold Ashanti e em 15% pelo Estado guineense, tinha encerrado o exercício de 2025 com um aumento da produção e das receitas.

No primeiro trimestre de 2026, o grupo mineiro AngloGold Ashanti declarou uma produção atribuível de 75 000 onças de ouro na mina de Siguiri, a maior em atividade na Guiné. Este desempenho representa uma queda de 6% em termos homólogos, segundo o relatório publicado na sexta-feira, 8 de maio, pela empresa.

Este volume fica ligeiramente abaixo das 80 000 onças atribuíveis registadas no primeiro trimestre de 2025. Numa base consolidada de 100%, incluindo a participação estatal de 15%, a mina produziu cerca de 88 235 onças entre janeiro e março, contra 94 118 onças um ano antes. A AngloGold Ashanti explica esta descida pela redução dos volumes de minério processado no local, apesar da melhoria das teores.

Por agora, ainda não é possível avaliar plenamente o impacto desta evolução na trajetória anual de produção da mina, após um aumento de 6% registado no exercício anterior. Embora a empresa não divulgue previsões detalhadas por ativo, o grupo aponta para uma produção global que pode atingir 3,1 milhões de onças em 2026. Este objetivo baseia-se num portefólio que inclui minas no Gana, Tanzânia, República Democrática do Congo e Egito, bem como ativos nas Américas e na Austrália.

As dinâmicas operacionais contrastantes em Siguiri foram, contudo, compensadas pela subida dos preços do ouro, sustentando as receitas. A mina gerou 377 milhões de dólares no trimestre, contra 221 milhões de dólares um ano antes. O Estado guineense beneficia do projeto através de royalties sobre as receitas, dividendos da sua participação no capital e outros mecanismos fiscais aplicáveis às empresas mineiras.

Aurel Sèdjro Houenou

Posted On lundi, 11 mai 2026 11:00 Written by

De acordo com a legislação senegalesa, as companhias locais de seguros devem estar na linha da frente da cobertura dos riscos ligados aos hidrocarbonetos no país. No entanto, a realidade ainda está longe das ambições anunciadas, dois anos após a entrada do país no grupo de exportadores de petróleo.

No Sénégal, o secretariado técnico do Comité Nacional de Acompanhamento do Conteúdo Local (ST-CNSCL) reuniu-se na quinta-feira, 7 de maio, em Dakar, com os intervenientes do setor dos hidrocarbonetos e dos seguros, com o objetivo de aumentar a participação das companhias de seguros senegalesas no petróleo e no gás. Esta concertação deverá conduzir a um consenso sobre as reformas a implementar e os instrumentos a criar para atingir esse objetivo.

Os números ilustram a dimensão do fosso a ultrapassar. Segundo Alioune Guèye, diretor-geral da empresa pública de hidrocarbonetos Petrosen, os seguradores senegaleses captam atualmente menos de 5% das receitas geradas pelos seguros no sub-sector dos hidrocarbonetos no país. «É necessário garantir que uma parte significativa dessas receitas seja captada pelas empresas senegalesas que operam nos hidrocarbonetos», declarou.

Para Mor Bakhoum, o seguro não deve ser visto como uma simples formalidade contratual neste setor. «Nos hidrocarbonetos e nas minas, ele é um instrumento de estruturação do risco, de proteção dos ativos e de segurança dos investimentos», sublinhou.

El Hadj Amar Kébé considera, por sua vez, que o setor dos seguros tem um papel fundamental a desempenhar nesta nova fase de desenvolvimento económico impulsionada pela exploração dos recursos petrolíferos e gasíferos do país.

Um quadro legal existente, mas pouco aplicado

A participação das seguradoras locais no setor petrolífero não é uma aspiração recente. Está consagrada na lei sobre o conteúdo local no setor dos hidrocarbonetos, adotada e promulgada em 2019. O texto impõe o recurso a seguros e serviços financeiros locais no âmbito das atividades petrolíferas e gasíferas. As finanças e os seguros figuram entre as treze categorias de atividades sujeitas às obrigações de conteúdo local.

Sete anos após a adoção desta lei, a realidade no terreno continua desalinhada com as ambições iniciais. O campo petrolífero de Sangomar Oil Field iniciou entretanto a produção em 2024, com 16,9 milhões de barris extraídos, ultrapassando os objetivos iniciais de 11,7 milhões.

Em paralelo, o projeto gasífero Grand Tortue Ahmeyim, partilhado com a Mauritanie, iniciou a produção no início de 2025. Com a indústria petrolífera e gasífera senegalesa já operacional, a questão da participação das seguradoras locais ganha nova relevância.

Um setor subcapitalizado face aos riscos

Segundo dados citados pelo Lejecos, o mercado senegalês contava no final de 2022 com 29 companhias de seguros, das quais 19 especializadas em seguros de danos materiais e responsabilidade civil, e 10 em seguros de vida. Um tecido relativamente reduzido face aos riscos industriais associados à exploração de petróleo e gás.

Foi feita uma tentativa de mutualização com a criação de um Pool de Seguro dos Riscos Petrolíferos e Gasíferos do Senegal, reunindo sociedades autorizadas no mercado local para cobrir esses riscos em cosseguro. Apesar de inovadora na África francófona, a iniciativa enfrentou resistências internas no setor.

É precisamente este processo inacabado que a reunião de 7 de maio pretende relançar. Segundo informações do Africtelegraph, o mercado nacional prevê a criação de uma estrutura especializada na cobertura dos riscos ligados aos hidrocarbonetos, com a ambição de captar até 13 mil milhões de francos CFA em prémios por ano (cerca de 21,3 milhões de dólares).

Abdel-Latif Boureima

Posted On lundi, 11 mai 2026 10:27 Written by

Enquanto o seu mix elétrico é dominado pela geotermia e pela hidroeletricidade, o Kenya procura reforçar a flexibilidade da sua rede, com novos projetos que associam energias renováveis e capacidades de armazenamento.

No domingo, 10 de maio, o grupo francês Meridiam e a Craftskill Energy lançaram oficialmente no Quénia o projeto eólico Siruai, apresentado como o primeiro projeto da África Oriental a associar 100 MW de capacidade eólica a um sistema de armazenamento em baterias de 50 MWh. Segundo o comunicado, serão investidos mais de 200 milhões de euros nesta infraestrutura.

«Ao associar a produção eólica ao armazenamento em baterias, o Siruai oferece uma solução concreta para os problemas ligados à intermitência, reforça a estabilidade da rede e melhora a qualidade do serviço para particulares e empresas», indicou a Meridiam na sua publicação.

Consolidar o mix energético queniano

Localizado perto do parque eólico de Kipeto Wind Power Station, a cerca de 70 quilómetros a sul de Nairobi, o projeto insere-se na continuidade dos ativos quenianos adquiridos pela Meridiam após a compra da BTE Renewables à Actis em 2023. Numa publicação de junho de 2023, a empresa francesa de investimento e gestão de ativos já indicava que Siruai deveria tornar-se a primeira instalação de armazenamento em baterias do Quénia. O fundo também adquiriu o parque Kipeto de 100 MW, em funcionamento desde julho de 2021.

O projeto surge num país que já possui um dos mixes elétricos mais renováveis do continente. Segundo a International Energy Agency, a geotermia representava 43% da produção elétrica do Quénia em 2024, seguida da hidroeletricidade com 28% e da energia eólica com 14%. Neste contexto, a integração de armazenamento torna-se essencial para acompanhar o aumento das energias renováveis variáveis e reforçar a flexibilidade da rede.

Abdoullah Diop

Posted On lundi, 11 mai 2026 10:15 Written by

O conflito no Médio Oriente, as tensões em torno do estreito de Ormuz e a volatilidade dos mercados petrolíferos continuam a alimentar, em África, reflexões sobre a soberania energética e a segurança do abastecimento.

O conflito no Médio Oriente e as perturbações das cadeias energéticas mundiais alimentam as ambições industriais africanas. Num contexto de dependência do continente das importações de combustíveis refinados, Aliko Dangote pondera agora reproduzir na África Oriental o modelo da sua Lekki Refinery, que entrou em funcionamento em 2024 na Nigéria e atingiu a sua plena capacidade no início de 2026.

No mês passado, em Nairobi, durante a cimeira «The Africa We Build», o empresário nigeriano afirmou, perante os presidentes William Ruto do Kenya e Yoweri Museveni, que estava disposto a construir na região uma refinaria de 650 000 barris por dia, caso os governos envolvidos apoiassem o projeto.

Até então, o porto tanzaniano de Tanga surgia como a opção preferida para acolher um projeto regional estruturado em torno dos recursos petrolíferos do Quénia, do Uganda, do Sudão do Sul e da República Democrática do Congo, com ligações logísticas entre Tanga e Mombasa, como referido por William Ruto. No entanto, algumas semanas depois, Dangote explicou ao Financial Times que inclinava-se mais para Mombasa.

Duas razões principais destacam-se nas suas declarações: as capacidades portuárias do local queniano e o peso económico do mercado local.

A vantagem logística de Mombasa

Para uma refinaria de 650 000 barris por dia, as infraestruturas portuárias são um fator central, sobretudo para o abastecimento de crude e a exportação de produtos refinados. Dangote sublinhou que Mombasa dispõe de um porto «maior e mais profundo» do que o de Tanga, o que pode pesar na avaliação logística de um projeto industrial desta dimensão.

O porto de Mombasa é atualmente o principal hub marítimo da África Oriental e Central. Serve vários mercados regionais, incluindo o Uganda, o Ruanda, o Burundi, o leste da RDC, o Sudão do Sul e a Etiópia. As suas infraestruturas permitem gerir grandes volumes de tráfego e receber navios de grande capacidade.

O outro argumento avançado por Dangote diz respeito ao próprio mercado queniano. «Os quenianos consomem mais. É uma economia maior», afirmou. O Quénia é uma das principais economias da África Oriental e um centro regional de distribuição de produtos petrolíferos.

Equilíbrios regionais sensíveis

A reorientação para Mombasa ocorre também num contexto diplomático delicado. A presidente tanzaniana Samia Suluhu Hassan afirmou publicamente não ter sido consultada antes do anúncio do projeto de refinaria em Tanga feito em Nairobi. Esta situação evidenciou as sensibilidades regionais em torno de grandes projetos energéticos e logísticos. Ao mesmo tempo, Dangote mantém alguma flexibilidade quanto à localização final do projeto.

O empresário nigeriano indicou que uma instalação na Tanzânia continua a ser possível caso as negociações regionais avancem. Insistiu igualmente na necessidade de apoio público para garantir a viabilidade económica de uma refinaria desta dimensão. Defende, nomeadamente, um mecanismo de proteção contra importações de combustíveis a baixo preço, como acontece noutras regiões com forte capacidade de refinação.

O projeto, avaliado entre 15 e 19 mil milhões de dólares, dependeria também da disponibilização de terrenos, de um quadro regulatório estável e de apoio financeiro regional.

Uma lógica de soberania energética

Para além da escolha entre Mombasa e Tanga, o projeto insere-se numa reflexão mais ampla sobre a transformação industrial do continente. A África Oriental ainda importa a maior parte dos seus combustíveis refinados, sobretudo do Médio Oriente. As recentes tensões geopolíticas reavivaram o debate sobre a vulnerabilidade dos países africanos às perturbações dos mercados internacionais.

Desde a expansão da refinaria de Lekki, Dangote defende que África deve dispor de grandes capacidades de refinação localizadas, de forma a reduzir a dependência externa. Estima mesmo que seriam necessárias pelo menos três refinarias comparáveis à da Nigéria a nível continental.

A refinaria de Lekki já exporta produtos petrolíferos para vários mercados internacionais, abastecendo inclusive companhias como a Ethiopian Airlines em combustível de aviação.

O projeto na África Oriental insere-se assim num plano mais vasto de reforço da transformação local dos recursos energéticos africanos e de maior segurança no abastecimento regional.

Olivier de Souza

Posted On lundi, 11 mai 2026 10:12 Written by

O conflito no Médio Oriente, as tensões em torno do estreito de Ormuz e a volatilidade dos mercados petrolíferos continuam a alimentar, em África, reflexões sobre a soberania energética e a segurança do abastecimento.

O conflito no Médio Oriente e as perturbações das cadeias energéticas mundiais alimentam as ambições industriais africanas. Num contexto de dependência do continente das importações de combustíveis refinados, Aliko Dangote pondera agora reproduzir na África Oriental o modelo da sua refinaria de Lekki Refinery, que entrou em funcionamento em 2024 na Nigéria e atingiu a sua plena capacidade no início de 2026.

No mês passado, em Nairobi, durante a cimeira «The Africa We Build», o empresário nigeriano afirmou, perante os presidentes William Ruto do Kenya e Yoweri Museveni, que estava disposto a construir na região uma refinaria de 650 000 barris por dia, caso os governos envolvidos apoiassem o projeto.

Até então, o porto tanzaniano de Tanga surgia como a opção preferida para acolher um projeto regional estruturado em torno dos recursos petrolíferos do Quénia, do Uganda, do Sudão do Sul e da República Democrática do Congo, com ligações logísticas entre Tanga e Mombasa, como referido por William Ruto. No entanto, algumas semanas depois, Dangote explicou ao Financial Times que inclinava-se mais para Mombasa.

Duas razões principais destacam-se nas suas declarações: as capacidades portuárias do local queniano e o peso económico do mercado local.

A vantagem logística de Mombasa

Para uma refinaria de 650 000 barris por dia, as infraestruturas portuárias são um fator central, sobretudo para o abastecimento de crude e a exportação de produtos refinados. Dangote sublinhou que Mombasa dispõe de um porto «maior e mais profundo» do que o de Tanga, o que pode pesar na avaliação logística de um projeto industrial desta dimensão.

O porto de Mombasa é atualmente o principal hub marítimo da África Oriental e Central. Serve vários mercados regionais, incluindo o Uganda, o Ruanda, o Burundi, o leste da RDC, o Sudão do Sul e a Etiópia. As suas infraestruturas permitem gerir grandes volumes de tráfego e receber navios de grande capacidade.

O outro argumento avançado por Dangote diz respeito ao próprio mercado queniano. «Os quenianos consomem mais. É uma economia maior», afirmou. O Quénia é uma das principais economias da África Oriental e um centro regional de distribuição de produtos petrolíferos.

Equilíbrios regionais sensíveis

A reorientação para Mombasa ocorre também num contexto diplomático delicado. A presidente tanzaniana Samia Suluhu Hassan afirmou publicamente não ter sido consultada antes do anúncio do projeto de refinaria em Tanga feito em Nairobi. Esta situação evidenciou as sensibilidades regionais em torno de grandes projetos energéticos e logísticos. Ao mesmo tempo, Dangote mantém alguma flexibilidade quanto à localização final do projeto.

O empresário nigeriano indicou que uma instalação na Tanzânia continua a ser possível caso as negociações regionais avancem. Insistiu igualmente na necessidade de apoio público para garantir a viabilidade económica de uma refinaria desta dimensão. Defende, nomeadamente, um mecanismo de proteção contra importações de combustíveis a baixo preço, como acontece noutras regiões com forte capacidade de refinação.

O projeto, avaliado entre 15 e 19 mil milhões de dólares, dependeria também da disponibilização de terrenos, de um quadro regulatório estável e de apoio financeiro regional.

Uma lógica de soberania energética

Para além da escolha entre Mombasa e Tanga, o projeto insere-se numa reflexão mais ampla sobre a transformação industrial do continente. A África Oriental ainda importa a maior parte dos seus combustíveis refinados, sobretudo do Médio Oriente. As recentes tensões geopolíticas reavivaram o debate sobre a vulnerabilidade dos países africanos às perturbações dos mercados internacionais.

Desde a expansão da refinaria de Lekki, Dangote defende que África deve dispor de grandes capacidades de refinação localizadas, de forma a reduzir a dependência externa. Estima mesmo que seriam necessárias pelo menos três refinarias comparáveis à da Nigéria a nível continental.

A refinaria de Lekki já exporta produtos petrolíferos para vários mercados internacionais, abastecendo inclusive companhias como a Ethiopian Airlines em combustível de aviação.

O projeto na África Oriental insere-se assim num plano mais vasto de reforço da transformação local dos recursos energéticos africanos e de maior segurança no abastecimento regional.

Olivier de Souza

Posted On lundi, 11 mai 2026 10:10 Written by

Egito: diante dos desafios energéticos, o país aposta em novos contratos e no aumento da produção de petróleo

Perante desafios energéticos significativos, o Egito está a multiplicar iniciativas para inverter a tendência. O país pretende duplicar a produção de petróleo bruto até ao final da década, enquanto novas descobertas têm sido registadas nos últimos meses.

O Ministério egípcio do Petróleo e dos Recursos Minerais pretende implementar novos modelos contratuais para estimular o investimento estrangeiro no setor dos hidrocarbonetos. O anúncio foi feito na terça-feira, 5 de maio, pelo ministro Karim Badawi, durante uma reunião alargada com representantes de parceiros internacionais e dirigentes do setor petrolífero nacional.

Concretamente, o ministério prevê adotar dois tipos de contratos avançados, nomeadamente os contratos IPM (Integrated Project Management) e LSTK (Lump Sum Turnkey). Estes modelos, desenvolvidos em colaboração com empresas tecnológicas especializadas, visam apoiar a execução de perfurações horizontais e da fraturação hidráulica, duas técnicas que permitem otimizar a recuperação de hidrocarbonetos em reservatórios complexos.

O ministro anunciou também incentivos específicos para acelerar a exploração em zonas ainda inexploradas e afastadas das infraestruturas existentes, nomeadamente no Mediterrâneo ocidental, no Mar Vermelho e no deserto ocidental.

Dívidas que paralisaram um setor

Segundo dados publicados pelo Ministério do Petróleo do Egito, a dívida acumulada com companhias petrolíferas internacionais atingiu 6,1 mil milhões de dólares em junho de 2024. Esta situação está associada a anos de escassez de divisas estrangeiras, que impediram o banco central de cumprir obrigações contratuais denominadas em dólares.

Perante atrasos nos pagamentos, as companhias internacionais reduziram gradualmente as suas atividades de exploração e produção. O Egito tem vindo desde então a liquidar esta dívida, reduzindo-a em 88% em menos de dois anos, para 714 milhões de dólares em abril de 2026, segundo o Egypt Today.

A queda dos investimentos traduziu-se numa diminuição da produção. De acordo com dados do Middle East Economic Survey, a produção de gás caiu 16% em 2024, atingindo o nível mais baixo em oito anos. Em paralelo, a produção de petróleo desceu para 476 000 barris por dia, o valor mais baixo desde o final da década de 1970.

Segundo a Enerdata, o gás natural representa 81% da produção elétrica do país, mas o consumo interno já ultrapassava a produção em cerca de 2 mil milhões de pés cúbicos por dia em 2024.

A Agência Internacional de Energia (AIE) estima ainda que as importações de gás natural liquefeito (GNL) aumentaram 188% nos primeiros onze meses de 2025. O Egito encontra-se assim numa situação paradoxal: possui capacidade de exportação de 12,7 milhões de toneladas por ano, mas é forçado a importar grandes volumes para satisfazer a procura interna.

Abdel-Latif Boureima

Posted On vendredi, 08 mai 2026 12:01 Written by
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